日前，国家发改委等多部门发布了新一版“中长期铁路网规划”，提出到2020年，铁路网规模达到15万公里；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里的建设目标。北京交通大学教授毛保华表示，我国铁路运输设施的总体水平与一些经济较发达的国家相比并不算高，按照规划目标，2025年我国铁路网密度将接近美国和日本的目前水平。
毛保华举例称，从铁路网密度看，2015年我国按面积计算的铁路网密度约为126.0km/万km2，低于美国的248.2、日本的530.5、德国的948.2、法国的544.5以及英国的674.6km/万km2；而按人均计算的铁路网密度我国约为0.8km/万人，低于美国的7.4、日本的1.6、德国的4.1、法国的4.6以及英国的2.6km/万人。
按照《规划》提出的我国2025年规划指标，按面积与按人口的铁路网密度指标将分别达到182km/万km2与1.25km/万人，“分别接近发达国家中的面积大国美国与人口密度大国日本的水平，但均未超过上述国家目前的水平。”毛保华表示。
毛保华认为，尽管如此，《规划》提出的2020与2025年铁路网规划目标，将显著改善我国综合交通体系的供给水平。“尤其是2020年3万公里、2025年3.8万公里的高速铁路网规划，将极大地提升我国区域间快速运输的能力与服务水平，有利于加速我国大国、强国地位的形成。”
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