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随着我国现代化建设的发展，特别是高速铁路建计划的加快，有力的推动了建筑设备的进步。模块快速组合式混凝土搅拌站，正是适应各种工程项目混凝土生产需要，方便运输转场，快速组合、灵活、高效的一种新型建筑机械。
工程项目混凝土生产具有以下特点：
1、每一个工程项目的工期都较短。例如桥梁、隧道、车站、高速铁路单一标段、高速预制混凝土箱梁等工程项目的混凝土使用工期大多在2-3年时间。
2、混凝土搅拌站转场频繁。由于每一个工程项目的混凝土使用周期短，必然造成混凝土搅拌站每2-3年就要进行一次转场。
3、必须降低基础施工难度。工程项目施工地点大多为临时征用土地，过多的基础施工势必造成成本增加。由于项目完工后设备转场，如果使用的土地是耕地，还要恢复至施工前的状态，进行复耕。因此工程项目混凝土生产不宜进行过多的施工基础。
4、必须减少设备占地面积。减少设备占地面积可以有效地节约土地，降低土地使用成本，提高土地使用率。
5、组装快速、简洁、生产高效、性能可靠。
模块快速组合式混凝土搅拌站正是针对工程项目混凝土生产的特点和要求，由洛阳至圣科技有限公司设计和生产的一种新型的混凝土搅拌站。公司通过对大量客户的访问，细心听取用户的使用要求和工作习惯，组织大量科技工作人员，对用户的意见和建议进行细致分析，逐项研究，经过不断的改进和设备性能的提升，使快速组合式混凝土搅拌站成为深受用户青睐的新型设备。
快速组合式混凝土搅拌站实现了更加优化的模块分划和设计，将整套设备合理化的分解成若干部分，每一个部分相对独立，各相关部分可以实现快速组装。
配料机由加高围板、主机机架、称量斗体、输送皮带机等几部分组成。两侧加高围板可以向两侧垂放下来，两端横向隔板也可以分别向前后两端垂放下来，悬挂在主题机架四周，不需要全部拆卸。这样既减少设备拆装工作量，又可以使机架内部的设备结构得到有效的保护，防止运输过程中碰撞损坏或被盗。中间横向隔板拆卸后，平放在车厢底部运输。配料机运输状态时的宽度不超过运输车辆车厢内有效宽度，完全保证运输状态下的车辆不超宽，输送皮带机由两端组合而成，分别是水平和倾斜段，两端输送机机架巧妙连接成为一个整体。运输过程中，输送机倾斜段进行折叠，叠放在配料机主体机架前端大大的缩短了输送机的长度。这样整台配料机只需要一台相应长度的运输车辆，就可以全部运走。
砂石骨料上料皮带机使用大倾角裙边输送皮带，可以保证运输效率，同时又极大的缩短了皮带机长度，减小设备占地面积。该输送皮带机设计为一条在汽车车厢有效运输长度之内的整体设备，皮带机出厂时已经全部安装调试完毕，运输至现场后，只需整体吊装到位，连接电源即可正常运转。
搅拌主站设计为主站支腿模块、搅拌模块、计量模块、加宽平台模块、梯子模块等几部分。搅拌模块是将搅拌主机、主机平台、砼接料斗等部件组装到一起，可以整体运输、吊装、节约大量现场拆卸和安装时间，主站支腿安装时可以与搅拌模块在地面上进行铰接，主站支腿和主站模块一起向上提升至足够高度后，直接安装到主站基础上，使安装过程快速、简洁、安全、高效。计量模块是将水泥计量、水计量、外加剂计量、骨料过渡斗、计量平台等部件组装成一个完整的独立单元，整体运输、整体吊装。
本新型搅拌站的水泥仓下部支撑部分，被设计成两层集装箱货柜。下层集装箱货柜分割成水储存室、外加剂储存室、水和外加剂泵房、维修房等几部分；上层集装箱货柜分割成操作室和实验室两部分。这样不仅使两个集装箱货柜可以作为水泥仓的支撑。同时有效的利用了其结构空间，完成了水和外加剂的储存，设备安装，维修房，操作室、实验室的安置。
快速组合式混凝土搅拌站具有以下特点：
1、HZS120型模块快速组合式混凝土搅拌站占地面积仅有315平方米（9x35），是普通混凝土搅拌站的四分之一。
2、组装和拆卸速度快。整套模块快速组合式混凝土搅拌站的组装仅需一天时间，拆卸时间也仅需一天。
3、设备基础要求简单。模块快速组合式混凝土搅拌站可以无需任何混凝土基础，直接将设备放置在平整坚实的地面即可。
4、运输快捷便易。由于整套设备都采用模块化设计，每一个模块都符合车辆运输要求，因此运输成本低，运输速度快。
5、结构紧凑，实现低廉的维修成本和运营费用。合理的结构设计，降低了设备的故障率。紧凑型的设计使整套设备的总装机容量有效的降低，大大节约了设备的运营成本。
6、新型的搅拌站控制系统与机械结构实现完美组合，保证整套设备可靠的运转，混凝土生产效率高。
7、模块快速组合式混凝土搅拌站模块化设计有效的降低了生产过程中的噪音和灰尘，是一套环保的设备。
