淮安桥梁铺装层因局部脱落而产生坑槽,经过数番找寻新材料新方法,经过网络和兄弟单位推介,了解到新型复合材料,可快速修复桥梁道路病害且迅速通车。
于是联系了西安瑞泰新材料,经过详细介绍对比,决定采取抢修宝快速材料系列中的RT-2超早强聚合物砂浆进行了施工,将水泥混凝土铺装层的表面凿毛,深度以使骨料露出为准;用清水冲洗干净断面并充分润湿,将快速修补材料与石子,配制成混凝土浇注,在浇注前根据原桥梁设计要求铺设纵向 接缝钢筋网或桥面钢筋网,然后浇筑,浇筑一层4~5cm厚的快速修补混凝土,浇注的混凝土密实、抹面、压光的工序后,在表面硬化后洒水养生2-4小时,随即开放交通。
本次修补的工序流程为:基面处理——计算材料用量——材料搅拌振捣 抹面压光——洒水养生——达到设计强度时开放交通。
经过此次实施修补,路桥养护部门了解了新型材料的特点,缩减了以往修补的时间,对比之下,不失为高速桥梁道路快速修补的上佳材料,为道路养护维修提供了新思路。
于是联系了西安瑞泰新材料,经过详细介绍对比,决定采取抢修宝快速材料系列中的RT-2超早强聚合物砂浆进行了施工,将水泥混凝土铺装层的表面凿毛,深度以使骨料露出为准;用清水冲洗干净断面并充分润湿,将快速修补材料与石子,配制成混凝土浇注,在浇注前根据原桥梁设计要求铺设纵向 接缝钢筋网或桥面钢筋网,然后浇筑,浇筑一层4~5cm厚的快速修补混凝土,浇注的混凝土密实、抹面、压光的工序后,在表面硬化后洒水养生2-4小时,随即开放交通。
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