桥梁路面破损，怎样做到快速维修，快速通车？

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     桥梁工程的维修与养护是一项复杂且艰苦的任务，对于技术人员要求尽心尽责，以“预防为主，防治结合“的原则，力争以桥面养护为中心，以承重部件为重点，做好公路桥梁养护的日常维护和管理。

    桥梁桥面铺装层能够有效保护桥梁道路板的磨损，分散往来车辆集中力，所以预防桥面病害发生是关键，夏冬两季的雨水与雪天，容易引发诸如裂缝，坑槽，碎裂，坑洞等情况，如果整体换铺装层，耗时长代价高，可以通过局部快速修补的方式，治理小面积破损病害，快速修补桥面铺装层的新型材料如抢修宝RT-4超早强修补砂浆，是一种新型道路、桥梁修补材料，材料自加水起2-4小时，抗压强度达30MPa以上，即时快速通车，小病害预防维修，避免大面积换板，施工不需要动用大型机械，施工流程简单易操作。可在5摄氏度以上施工，耐久性和荷载能力俱佳，修补开放交通后，桥面不收缩，微膨胀，与原病害粘结能力强。
    在修补时，抢修宝RT-4与石子、水的配比按照1:(0.8-0.95):(0.13-0.15)的比例，先放材料与石子，后加水搅拌4-5分钟，当修补深度超过10cm时，应加5-30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。
浇注的砂浆或混凝土应密实，抹面，压光，硬化后快速用塑料薄膜覆盖养生，当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上，即2-4小时后即可开放交通。