◆通过优化副车架纵梁结构,大大降低了整车重心高度,提高了整车行驶的平稳及安全性;
◆整车上装应用三维设计及有限元分析软件进行多体动力学分析、疲劳仿真分析,并经过带载运营6年(10万公里)可靠性验证,关键零部件均无开裂开焊现象;
◆副车架、罐体通过喷丸工艺处理,使应力分布更为均匀,有效消除应力集中的现象,同时也增加了漆膜附着力度,提高电泳喷涂效果;
◆优化搅拌叶片结构,进出料更快、残余率低、使用寿命更长;
◆整车设计中充分考虑人机工程学的设计理念,形成具有森源重工特色的人性化设计风格。
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