圆弧齿轮泵的适用范围齿轮与渐开线齿轮比较

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圆弧齿轮泵的适用范围齿轮与渐开线齿轮比较
圆弧齿轮泵采用双圆弧齿轮构成，是适应工业输送油需求发展的新产品，是一种高效能特殊齿轮泵，具有流量大、扬程高、体积小、噪声低、输入转速供销、自吸性能强、安装、维修方便等特点。该齿轮油泵可正反转，进出油口依转向定。 主要适用于输送粘度在5-1500cst，温度不超过80℃，不含固体颗粒无腐蚀性的各种液体。如汽油、煤油、柴油机械润滑油、液化石油气、乙酸二胺、乙酸三胺及乙酸六胺。是油槽汽车和石油部门的理想优选泵种。
圆弧齿轮泵不适合输送一些具有腐蚀性的液体，或者是液体里面含有杂质的或者是高度挥发的液体。
圆弧齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
圆弧齿轮泵采用了国际上被认为输送泵最先进的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可彻底淘汰渐开线齿轮输送泵。圆弧齿轮泵在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，彻底解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。因此圆弧齿轮泵具有效率、噪声低，并具有良好的节能效果。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无困液现象，噪音低、寿命长、效率高。圆弧齿轮泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
圆弧齿轮泵采用了国际上被认为输送泵最先进的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可彻底淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获国家级重大科技成果项目，并获国家教委科技进步三等奖。圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，彻底解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。因此圆弧齿轮泵具有效率、噪声低，并具有良好的节能效果。
圆弧齿轮泵优点：噪音低，寿命长，泵体设有安全阀。
圆弧齿轮泵要比普通齿轮泵使用寿命长2-3倍，主要区别在于圆弧齿轮泵的齿轮泵为圆弧型，泵在运转过程中齿轮和齿根咬合是处于两个圆弧平滑过渡，没有任何死点或卡住现象；所以使用寿命极长。而普通齿轮泵齿型是渐开线斜齿轮，泵在正常运转过程中齿轮和齿根转动时齿轮齿顶菱角会和与之相配合的齿轮齿根产生碰撞、磨损、齿轮齿根部位也会产生困液，致使渐开线齿轮泵存在转动时噪音比较大的现象，而且齿轮泵的使用寿命会受到影响。
沥青保温泵在运行至2000-3000小时后应及时添加或更换轴承体内润滑油，为了保证轴承有良好的润滑性，为了可以增加轴承使用寿命。
用户更换的轴承往往是在机电市场或轴承店采购的，用户采购轴承只看型号而忽视了 的高温高速的特性，选择热油泵轴承必须具备耐高温、高速的条件，不然不适用于热油泵。
轴承装配工艺如果问题；厂部组装车间在装配轴承的时后都是使专用工具，则排装第一块轴承与第二块轴承使用的工具不同，目的使轴承内环与外环同时受力以保证轴承原始性能，据了解很多用户在更换轴承时忽视了轴承安装的过程，加之使用非专用工具排装，往往使轴承在安装过程中因受力不当造成人为损坏，这是至关重要的问题。
在换轴承的时候，也要判断轴磨损的程度，假如碳纤维填料处磨损严重，必须同轴一起更换，碳纤维处磨损严重会造成导热油与机油室的润滑油混合，会使润滑油丧失润滑性管路中的导热油如有杂质也会滚入轴承内，加速轴承损坏。
建议在更换轴承时连同泵内密封件一起换，同时清洗叶轮内部积碳以保证有足够的流量与压力。
泵头组装完毕后用浸水打气压检验是否漏气，漏气说明在组装过程中存在密封不严之处；最后泵头与电机组装务必调整好同心度，否则噪音大且对联轴器内部胶块磨损过快。
沥青保温泵中的齿轮淬火的重要性
沥青保温泵内齿轮为什么具有高强度、高硬度、高耐磨性，原因是沥青保温泵内部齿轮经过多次淬火才可使用，如果不是经过淬火的齿轮，那么齿轮在工作中，很容易发生齿轮弯曲，扭转。
将工件放入感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。感应电流在工件截面上的分布很不均匀，工件表层电流密度很高，向内逐渐减小，这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火。
高温热油泵属于一种离心泵，RY系列风冷式 采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。RY型高温热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
因为导热油是输送温度高介质的所以在使用的过程中一定要注意以下几个问题，这样才能保证高温热油泵正常的工作。
一、高温热油泵在输送导热油时应考虑各零部件的热膨胀，必要时采取保温措施。
二、过流部件采用耐高温材料。
三、要求第二级中轮的吸入性能好。
四、开泵前应预热（常用热油循环升温来加热泵，一般泵体温度不应低于入口温度40℃）。
五、轴承和轴封处要冷却。
高温沥青泵机封一般性检查：主要检查各零件的型号，规格，性能，配合尺寸有无缺口，点坑，变形，和裂痕等损伤。动静环的检查：密封端面要光洁明亮，无崩边，点坑，沟槽，划痕，等缺陷。对石墨环，还要浸煤油检查是否有裂痕。
高温沥青泵多连通容积内空化演变过程及其影响研究
外啮合高温沥青泵因结构简单、工作可靠被广泛应用于液压传动系统。随着工业应用和环境保护要求的提高， 正朝着低噪声、低流量脉动以及高压高速化的方向发展。通常条件下由于回路的背压有限，入口压力较低，高温沥青泵容易发生空化，析出的气体对高温沥青泵的工作特性产生不利影响。因此，空化问题是高温沥青泵研究中的一个重要方向。本文针对当前油液空化模型与高温沥青泵流体动力学仿真模型的不足，围绕着外啮合高温沥青泵内的空化演变过程和空化对高温沥青泵工作特性的影响两条主线展开了系统的研究，运用理论建模、CFD仿真和试验分析相结合的研究手段，构建了基于集中参数法的高温沥青泵多连通容积空化演变模型，揭示了高温沥青泵内的空化演变规律，为进一步提高高温沥青泵设计方法和探究空化与其它物理现象的祸合规律提供了有力工具，具有重要的理论和工程应用价值。
通过考虑油液中空气析出与消解过程的时变性，建立了密闭容积内油气两相的动态空化模型，推导了油液属性(如密度和有效体积弹性模量)与含气率之间的本构关系，继而通过试验验证了该模型的有效性，并解释了密闭容积压缩膨胀过程中油液密度的"迟滞"现象。 研究表明，油液密度主要受质量含气率影响而油液有效体积弹性模量主要受体积含气率影响；油液膨胀过程中空气的析出速率要大于压缩过程中空气的消解速率。
（ ） 通过了ISO-9001认证；被授予“纳税先进企业”称号、“文明单位”称号、市 “守合同，重信用”企业等荣誉称号。所有 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， 产品均符合国家要求的行业标准，经过市场客户实践使用反应好评如潮，深受全国广大客户的信赖。