铝合金铸造件影响针孔形成的主要因素有哪些

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铝合金铸造件影响针孔形成的主要因素有哪些
　　铝合金铸造件已经广泛地应用于各产业部分铸件的生产，它的生产效率更高，铸件的质量更好的，非常便于机械化生产。为了保证铸件能够更好地满足使用的需求，对其是是一定的要求的。保证浇注系统及冒口的正确性，保证铸造工艺符合相应的要求。保证铸造件的外形、尺寸以及质量等都符合技术的要求。排气性能好，并且金属型应铸件的取出及修理安装的方便。铝合金铸造件结构尽量要简单，方便加工制造，从降低成本，方便机械化、自动化，提高生产效率以及改善劳动条件。在使用中能够长时间保证工作温度，并且不会出现翘曲变形的现象。 具有出色的铸造功用。由于熔点较低，故能广泛选用金属型及压力铸造等铸造方法，以行进铸件的内在质量，标准精度和表面光亮程度以及出产功率。铝合金由于凝聚潜热大，在重量相同条件下，铝液的凝聚进程时间接连比铸钢和铸铁长得多，放流动性出色，有利于铸造薄壁和结构杂乱的铸件。
　　铝合金铸造件具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美丽、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的喜欢，特别是在汽车轻量化以来，铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的运用。铝合金铸造件的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。因此在接受相同载荷条件下选用铝合金铸件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运送机械制造中，铝合金铸件得到广泛的运用。铝合金有出色的表面光泽，在大气及淡水中具有出色的耐腐蚀性，故在民用器皿制造中，具有广泛的用处。纯铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有出色的耐蚀性，因此铝铸件在化学工业中也有必定的用处。纯铝及铝合金有杰出的导热功用，放在化工出产中运用的热交换设备，以及动力机械上请求具有出色导热功用的零件，如内燃机的汽缸盖和活塞等，也适于用铝合金来制造。 具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铸造铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。
　　铝合金铸造件由于金属铜、锌、铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此铝压铸件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铜、锌、铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本；而铜、锌、铝及铝合金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性；从而压铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。铝合金铸件针孔形成的主要因素针孔是铝合金铸件中容易出现的且对铸件品质造成一定影响的一种铸造缺陷，氢是造成针孔的主要原因，而氢的主要来源是水蒸气分解所产生的。因此，铝合金在熔炼过程中造成水蒸气产生的原因，也就是直接影响针孔形成的主要因素。影响针孔形成的主要因素有：
　　1、原材料、辅助材料的影响。在铝合金熔炼浇注过程中，所使用的原材料、辅助材料、一些材料中的结晶水和铝锈AL（OH）2分解会产生水分，造型材料中有多种有机和无机辅料带有的水分，铸型材料中的辅料、涂料等因为预热不良含有的水分等等，在铝合金熔炼浇注时，会因水蒸气的分解而产生大量的气体，这些气体都有可能导致铸件产生气孔。涂料中粘结剂，虽然可以增加涂层厚度，但也相应增大了发气量。
　　2、熔炼设备及工具的影响。不同熔炼设备熔化铝合金时，铝合金的吸气量和形成气孔的程度是不同的。新坩埚及有锈蚀、污物的旧坩埚，使用前应吹砂或用其他方法清除干净，并加热至700℃-800℃，保温2h-4h，以去除坩埚所吸附的水分和其它化学物质，否则会因含有水分而在熔炼浇注时产生水蒸气而导致形成气孔。新砌的炉子，通常也需要使用几天或几周的时间进行烘炉干燥处理，否则耐火材料中含有的水分及化学结合的氢就无法释放而导致熔炼时形成气孔。熔炼用的工具如浇包、除气用的钟罩等，使用前应将表面残余的金属、氧化皮等污物清除干净；铝镁合金使用的工具，使用前则要求放在光卤石等熔剂中洗涤干净。然后涂上防护涂料并进行预热烘干。如果预热不良，表面吸咐的水分，会在熔炼浇注过程因加热形成水蒸气而产生大量的气体，导致铸件针孔的形成。
　　3、气候的影响。一般情况下，周围空气中的氢气含量并不多，但空气中如果相对湿度大，则会增加合金液中气体的溶解度，形成季节性气孔，如在雨季，由于空气湿度大，铝合金铸造时针孔产生的现象就严重些。当然，空气湿度大时，铝合金锭、熔炼设备、工具等也会因空气潮湿而增加表面水分的吸附量，因此更应注意采取有力预热烘干防护措施，以减少气孔的产生。
　　4、熔化操作的影响。铝合金熔炼时，由于氢气溶解到铝液中需要一个过程，因此加强熔炼过程的控制，对控制铝合金吸气量是大有文章可做的。生产实践表明，铝液吸氢是在表面进行的，它不仅与铝液表面的分压有关，还与合金熔炼温度、熔炼时间等有较大的关系。合金熔化温度越高，熔化时间和熔化后铝液保持时间越长，氢在铝液中扩散就越充分，铝液吸氢量就越大，出现针孔的几率就越大。有人曾做试验，铝液存放时间越长，铝合金内含气量近似成比例增加。因此，我们在大量生产条件下，为了减少铝合金熔炼时吸收氢气，一定要严格执行铝合金熔炼工艺规程，一般铝合金熔化后保持时间不能超过3h-5h，铝合金熔化温度也不能过高，一般控制在760℃以下，最高初始熔炼温度不应超过920℃。
　　 对铸型材料没有特殊要求，凡可作为铸型的各种材料，都可以用作低压铸造的铸型材料。与重力铸造和特种铸造应用的铸型基本相同，如砂型、壳型、金属型、石墨型、熔模精铸壳型、陶瓷型等都可应用。
　　铝合金铸造件汽车工业中的使用：
　　我国的铝合金压铸件产量不断上升，产业发展十分迅速，这主要得益于我国国内的铸造订单也源源不断，而我国的铸造行业也开始受到国外企业的认可与称赞。全球压铸行业的发展，其生产重心逐步向中国转移，在全球经济一体化趋势的带动下，各个行业对于铝合金压铸件的需求量也在不断的增加，加之我国又具有天独厚的劳动力与铝资源优势，这就直接促使了铝合金压铸件产量的剧增。铝合金压铸件应用非常广泛，特别是在汽车工业中，铝合金压铸件的需求量非常大。我国的汽车工业近年来迅速发展壮大，对铝合金压铸件的需求量迅猛提升，这大大促进了我国铝合金压铸件产业的发展。特别是在汽车轻量化趋势的带动之下，全球铝合金压铸件市场都出现了巨大的需求，我国汽车工业对此的需求更不用说了。同时，由于近年来汽车行业内部的优化升级，正逐步用铝合金铸件代替灰铁铸件，从而不断刺激对铝合金压铸件需求的增长。汽车工业对于我国来说，还处于不断发展壮大阶段，上述在以上趋势的带动之下，我国铝合金压铸件产业发展壮大的优势是非常明显的。
　　 （http://www.bthdjxzz.com）专业生产的 ， ， 等产品，目前，我们力争在现有的基础上不断探索、不断创新、不断超越，使我厂在铸造水平再上一个新台阶，从而提供更高质量、更高要求的铸件。