铝合金重力铸造设计过程注意要点及其发展情况

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铝合金重力铸造设计过程注意要点及其发展情况
　　铝合金重力铸造所使用的熔模铸型可以分为两种，一种是多层型，一种是实体型，而目前市面使用比较普通的要属多层型。 在使用过程中，首先是用耐火材料将模组进行浸涂，再将耐火材料的料状物体撒到模组上，最后再对其进行硬化和干燥，一定要反复进行多次，一直要到耐火的涂挂层达到要求的厚度就可以了，这就是我们上面提到的多层型壳工艺，之后还要将其放置一边一段时间，这是为了其可以充分的硬化，最后才可以进行熔失模组，这样就可以完成多层型壳的效果了。
　　在铝合金重力铸造其实多数的多层壳是需要填砂和装箱的，只有少部分的不需要，只要经过简单的焙烧就可以进行浇注工艺了。我们在使用熔失熔模的时候，一般型壳都会因为熔融模料的体积增大而受到压力，所以在焙烧和浇注的时候，型壳的每个部分都会发生相互控制但是又不可能均匀的膨胀和收缩，那么，金属就很可能会因为型壳的材料而发生比较高温的化学反应。这就说明对型壳的性能还是存在一定要求的，比如收缩和膨胀的大小程度，因为机械的强度、耐火的温度和抗热的震动性以及高温下的化学稳定性，所以型壳还必须具备一定的透气性，为了方便在浇注的时候型壳的内部的气体不能顺利的排除。这些都是和型壳的在制造过程中所使用的粘结剂和耐火的材料以及工艺都是息息相关的。
　　铝合金重力铸造介绍：
　　1、铝铸件的材料。以便根据材料的热膨胀系数计算绿柱进啊的收缩。看铝合金铸件材料是适合砂型铸造还是适合钢模铸造生产。
　　2、铝铸件的数量。分析模具的类型，选择合理的铸造模具类型，优先根据数量考虑铝铸件适合使用手起型、翻箱模具、顶箱漏模还是钢模铸造。
　　3、分析铝铸件结构。零件重量、轮廓尺寸、最小壁厚、最小铸孔、铸造圆角、铸造斜度等，铝铸件的连接应圆滑过度，壁厚均匀，厚薄相差太大的铝铸件不适合采用钢模。
　　 在汽车生产行业中有着非常大的作用，产品在进行制作的过程中其基本的原理就是密闭的保持炉的熔汤表面上施加比大气压力0.04Mpa的空气压力或惰性气体压力。
　　铝合金重力铸造设计过程注意要点：
　　1、浇铸位置的选择原则。铸件要求的重要工作面和大平面应尽量朝下或者垂直安放；保证铝铸件浇铸过程中有良好的让铝液导入模腔的位置，保证铝铸件浇铸时能良好充满模腔；保证浇铸在模腔内的铝液能自下而上的顺序凝固；在铝铸件设计允许的前提下应尽量少使用或不使用砂芯。
　　2、分型面的设计原则。最好的是将整个铝铸件安置在同一半模型中成型；应尽量的减少分型面的数目；分型面尽量选择平面；注意减轻铸件的清产难度及机加工的量。
　　3、芯盒的设计。尽量选择结构简单，操作方便的方式，例如敞开式。
　　4、浇道、冒口的设计。优选选用扩张式浇铸系统，断面设计尽量利于清产。
　　5、砂箱设计。根据铸件的尺寸、吃砂量以及浇冒口的位置确定砂箱的尺寸；定位销及导向销有利于合箱、起模、分箱；箱壁的设计应根据铝铸件的结构适当增加防脱槽，必要时增加纵横箱筋。设计模具过程中，一定要合理计算，争取将模具设计的合理、高效、省料。
　　铝合金重力铸造是指铝液在地球重力作用下注入铸型的工艺，重力铸造又分为：砂型浇铸、金属型浇铸、消失模浇铸等。现在应用最多的是金属模浇铸，其模具采用耐热合金钢制作而成，浇铸出来的铝铸件强度、尺寸、外观等都高于其他铸造工艺的铸件。铝合金重力铸造的铝液一般采用手工倒入浇口，依靠金属液的自重充满型腔、排气、冷却、开模到得到样品，其工艺流程一般为：铝液熔炼、浇料充型、排气、冷却、开模、清产、热处理、加工。铝合金重力铸造的特点为：产品表面光洁度不高，抛丸后易产生凹坑。铝铸件内部气孔少，可进行热处理。产品致密性低、强度稍差，但延伸率高。模具成本较低，模具使用寿命长。生产效率低，从而增加了生产成本。工艺较简单，不适合生产薄壁件。 具有密度低、强度高、韧性好和耐腐蚀等优点。
　　铝合金重力铸造的发展前景和形式：
　　铝合金的塑造性能好，熔点也比较低，铝合金重力铸造广泛的运用于多个领域，特别是那些厚度较高的产品，它能很好的避免了二次加工，经过热处理它的气密度可能达到55kg/cm2。铝合金重力铸造就是把金属液体注入到铸体的一种工艺形式，铸造也被分为两种形式，广义的重力和窄义的重力。广义的也分为泥模铸造、熔模铸造等。而窄义的主要是金属铸造。随着铝合金板材被运用于众多领域，铝的价格也得到了飞速的提高，我国也开发出了高质量的板，也替代了进口别的国家的。我们国家必须快速提高铝的技术发展，这样才能缩小与国外的差距，这样才能在这竞争激烈的社会中生存。铝合金重力铸造最终是与板材的质量相关的，特别是20世纪初期，我国的熔铸技术才有所提高，在不断追求高质量上，虽然某些方面能与先进水平比，但从整个技术水平上看还是存在很大的差距的。
　　铝合金重力铸造具有一些其他铸件无法比拟的优势，如美观、质量轻、耐腐蚀等优势，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。铝合金重力铸造的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运输机械制造中，铝合金铸件得到广泛的应用。铝合金有良好的表面光泽，在大气及淡水中具有良好的耐腐蚀性，故在民用器皿制造中，具有广泛的用途。纯铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的耐蚀性，因而铝铸件在化学工业中也有一定的用途。纯铝及铝合金有良好的导热性能，放在化工生产中使用的热交换装置，以及动力机械上要求具有良好导热性能的零件，如内燃机的汽缸盖和活塞等，也适于用铝合金来制造。
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