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1、罐体搅拌容积5立方米。配置变化引起的质量参数变化在3%以内,可忽略不计。2、外长-轴距-后悬-离去角的对应关系:9780-3800+1350-3130-13;9980-4000+1350-3130-13. 3、防护装置所用的材料材质:Q235,防护装置连接方式:螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(长×宽)mm:120×60,离地高度:540mm。4、驾驶室准乘人数为2人时对应的载质量为10770kg,驾驶室准乘人数为3人时对应的载质量为10705kg。应装有具备卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号:3631010-C2000,ABS厂家:东风电子科技股份有限公司制动系统公司。
欢迎进入湖北大力专用汽车制造有限公司，本公司生产的混泥土搅拌车现有、小型搅拌车：福田（3方搅拌车、4方搅拌车、5方搅拌车）、6方搅拌车（热销）、后双桥搅拌车：8方搅拌车、10方搅拌车、12方搅拌车、14方搅拌车、前四后八搅拌车：15方搅拌车、16方搅拌车、18方搅拌车（可装17.5方）等规格，可满足不同客户需求。
我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。（现在购车厂家优惠促销）
混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。
1、底盘系统：搅拌车的主要组成部分，整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。
2、液压传动系统：将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。
3、搅拌罐体：搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，是存储混凝土的容器，对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。罐体内部有叶片，主要起搅拌与导料的作用。
4、出料系统：主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。
5、清洗系统：清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。
6、副车架：搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。
副车架还起到缓解路面的颠簸、减速形成的冲击载荷的作用。整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
7、操纵系统：操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。
8、托轮系统：搅拌罐后部与副车架连接的部位，主要起支撑滚筒体的作用。
9、进料系统：主要由进料斗与支架组成，进料斗由于受冲击磨损较大，材料要求耐磨性好，支架主要起减轻冲击力的作用。
10、电路系统：主要指搅拌车的整个的电路，包括整车的尾灯，侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。
搅拌车搅拌功能原理
取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动，经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中，需要保持搅拌罐每分钟1－3转的低速转动，以保证混凝土的匀质，同时防止混凝土的离析，称为搅动（俗称搅拌）。 搅拌车装料功能原理：
搅拌车在装混凝土的时候搅拌罐转速较快，速度为每分钟6－10转，混凝土通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，流向搅拌筒的中下部。注意：装料时与运输过程中罐体的转动方向应保持一致，否则在运输过程中会将混凝土卸出。
搅拌车卸料功能原理：
搅拌车在卸料时，发动机将动力通过取力器，液压泵，减速机等传输到搅拌罐，带动罐体转动，速度为3－14转/分；混凝土在叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向移动，经过搅拌车的卸料斗卸出。此时罐体的转动方向与进料时的方向相反。
搅拌车清洗功能原理：
通过制动系统的储气筒给水罐加压，水流经过加压清洗搅拌罐系统，装料口，卸料系统等。
湖北大力专用汽车制造有限公司专业生产洒水车，冷藏车，随车吊，搅拌车，东风多利卡清障车，挖机机运输车，洒水车，加油车，吸污车，自卸车，各种配件欢迎广大新老客户来电、来司咨询。
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第一步电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步签合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）
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