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南康东风小型搅拌车厂家【5方混凝土搅拌车】厂家直销
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产地:随州

品牌:东风

归属行业:南康东风小型搅拌车厂家【5方混凝土搅拌车】厂家直销

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有效期至:长期有效

更新时间:2018-01-18 14:04:16

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  • 所在地:随州
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格,优服务是我们公司的发展准则。我们始终坚持只有将产品做好,做优,

将服务做完善,不要让客户有后顾之忧。这样我们的企业才会做大做强。

厂家推荐2-12方搅拌车如下:

福田2-3方搅拌车:单排白色驾驶室,锡柴120马力,轴距3200,7.50-16尼龙胎。整车长5800mm宽2050mm高2600mm,5档带附变速,2.7T前桥,6T后桥。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。该车为国三不上户搅拌车。

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重汽王牌3-5方搅拌车:1880排半驾驶室,轴距3500,5档变速箱带副变速,断气刹,动转,玉柴130马力,8.25-20尼龙胎,250双层大梁,8T后桥。石家庄科翼减速机、山西榆次油泵、镇江大力马达、凯鹏散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高)7050×2350×3450(mm)。挂筒倾斜角12.5°。挂筒转速(正不加油门)8rpm、(反不加油门)6rpm,(正反加油门)15rpm。进出料速度(不加油门)1.1m3/min,进出料速度(加油门)2.5m3/min。

福田时代3-5方搅拌车:白色排半驾驶室,玉柴130马力,5档带副变速,轴距3400,1092C后桥,8.25-20尼龙胎(不带备胎),带行车记录仪。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸(长×宽× 高)6825×2480×3600。

东风神宇3-5方:4X2驱动,B07驾驶室(多利卡),轴距3600,5档带副变速,250#(7+4)大梁,2.7T缩短前桥,7T缩短后桥,8.25-20(带备胎),玉柴140(带全功率取力器)(可通过2.3米路面)带专用远程油门控制器,带排气制动,断气刹,动力转向,带远程油门控制器。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。

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陕汽华康3-6方:排半白色驾驶室,玉柴130马力,轴距3700,TJG130G驾驶室,250#(6+5)大梁,1090JK/1094前后桥,9.00-20尼龙胎,5档带副变速。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸(长×宽×高)7100×2500×3600。

重汽豪曼3-6方:重汽豪曼1880豪华排半驾驶室,轴距3650,玉柴180马力,5档变速箱带副变速,9吨加强后桥,8.25-20尼龙胎,带 ABS,260双层加厚桥。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸(长×宽×高)6910×2300×3450。

大运运隆3-6方搅拌车:大运运隆豪华宽体排半驾驶室(2055MM),带减震,玉柴130马力国四发动机,轴距3600,带中冷增压,万里扬5档带副变速,9T加强后桥,250双层大梁,9.00-20轮胎,断气刹,动力转向。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸(长×宽×高)7050×2380×3380。

福田时代中驰5-6方搅拌车:瑞沃中驰J6车身,玉柴180马力,陕齿小八档,280双层大梁,10T后桥,10.00-20尼龙胎,轴距3700,带动转,暖风,排气制动,收音机,行车记录仪。石家庄科翼减速机、山西榆次油泵、镇江大力马达、凯鹏散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,材质为Q345,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高) 7398×2490×3650(mm)。

东风145牌5-6方:东风145驾驶室,轴距3950,4x2驱动,带下防护,玉柴140马力(带全功率取力器),6档带副变速,轴距3950,280# (8+6)大梁,3.6T前桥,1098后桥。9.00R20钢丝胎(带备胎),带远程油门控制器,排气制动,断气刹,动力转向。封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸(长×宽×高)7370×2500×3650。

东风153牌6-7方搅拌车:X2驱动,带下防护,153驾驶室,轴距4100,玉柴180马力国四发动机带全功率取力器,法士特小八档(带高低档),280*(8+6)大梁,轴距4100,前桥5T,后桥10T, 10.00钢丝胎(带备胎),带专用远程油门控制器,带排气制动,断气刹,动力转向。 封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸(长×宽× 高)7370×2500×3650。 (玉柴4EG180为省油型)(带ABS另外加2000元)

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福田瑞沃6-7方搅拌车:瑞沃中驰J6车身,玉柴180马力,陕齿小八档,280双层大梁,10T后桥,10.00-20尼龙胎,轴距3900,带动转,暖风,排气制动,收音机,行车记录仪。石家庄科翼减速机、山西榆次油泵、镇江大力马达、凯鹏散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,材质为Q345,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高) 7398×2490×3650(mm)。

重汽王牌6-7方:2080排半驾驶室,玉柴180马力,轴距3950,7档变速箱,9.00-20尼龙胎,10T后桥,断气刹,动力转向,280双层大梁。石家庄科翼减速机、山西榆次油泵、镇江大力马达、凯鹏散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,材质为Q345,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高) 7385×2500×3500(mm)。

大运风景6-7方:DYQ1169D4UA/N6大运风景豪华车身、玉柴180马力,轴距3900,带中冷增压,法士特小八档变速箱,10T加强型后桥、 280双层大梁,10.00=20尼龙胎。石家庄科翼减速机、山西榆次油泵、镇江大力马达、凯鹏散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,材质为Q345,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高) 7650×2380×3630(mm)。

东风后双桥8-10方:6X4驱动,带下防护,153豪华驾驶室,玉柴280马力国四发动机带全功率取力器,法士特9档,280*(8+6)大梁轴距3800+1300,5T前桥,11.5T双后桥,11.00钢丝胎(带备胎),带下防护,带专用远程油门控制器,工具箱,带排气制动,断气刹,动力转向。

福田瑞沃8-10方搅拌车:瑞沃R2200豪华车身,玉柴260马力,轴距3700+1300,陕齿10档,302大梁,435后双桥,10.00R20钢丝胎。德国ZF7300减速机,德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器。前封头8mm合金钢耐磨材料,筒体5mm合金钢耐磨材料,材质为Q235,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高) 8623×2500×3850(mm)。


陕汽德龙10-12方搅拌车:F3000加长平顶驾驶室,潍柴336EGR发动机,法士特9JS119T变速箱,7.5T前桥,16T轮边减速后桥,轴距3975+1350,12.00R20 16RP钢丝胎,带空调、行车记录仪、ABS,动力转向、断气刹、排气制动。德国ZF7300减速机,德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器(15方意大利 PMP减速机、油泵、马达,凯鹏散热器)。前封头8mm合金钢耐磨材料,筒体6mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高) 9990×2490×3950(mm)。


重汽豪沃10-12方:HW76驾驶室,重汽340马力发动机,9T前桥,16T轮边减速后桥,12.00R20钢丝胎,重汽10档,轴距 4000+1400,空调、ABS、断气刹、排气制动。德国ZF7300减速机,德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器(意大利PMP减速机、油泵、马达,凯鹏散热器)。前封头 8mm合金钢耐磨材料,筒体6mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高)9480×2495×3850(mm)。

福田欧曼10-12方:潍柴336马力,陕齿9档,13T后桥,12.00R20钢丝胎,轴距4000+1400。德国ZF7300减速机,德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器(意大利PMP减速机、油泵、马达,凯鹏散热器)。前封头8mm合金钢耐磨材料,筒体6mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置。整车尺寸(长×宽×高)9802×2495×3900

以上为我公司小型搅拌车的主打车型,三大件(油泵,马达,减速机)可以采用进口件,搅拌车厂家电话:130-3519-9174 曹经理

搅拌车结购原理图

1.取力装置

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。

4.操纵机构

1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。

2)控制搅拌筒的转速。

5.搅拌装置

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。

叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。

6.清洗系统

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

7.全封闭装置

全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。



买一台质量好的搅拌车会让您赚取意想不到的财富,如果您因为一时的价

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车是为了挣钱的,如果因为质量问题耽误您工期,那就得不偿失了。

领导时代,驾驭未来,质量和服务决定企业的发展前途和宽度,中和公司多年来

经过不停的企业改革,技术更新,成就了现在的一体化技术,省掉不必要环节所

产生的费用,大大的降低了生产成本,让客户直接享受高品质,低价格的待遇。


小型搅拌车上装(罐体配置):

罐体采用5mm Q345的耐磨锰钢板制作,封头采用6mmQ345的耐磨锰钢板制作,

罐体整个采用机械自动焊焊接,实际搅拌容积为4.3立方/5.3立方/6.3立方。

减速机:采用石家庄科翼牌、

油泵:采用山西榆次牌、

马达:采用镇江大力牌,

如想直接搅拌沙子/水泥//也可选装进口(三大件)意大利PMP/马达及减速机。

我公司水泥搅拌车系列产品 1、底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘,技术先进,性能可靠。 2、选用椭圆型或圆矩型结构,通过三维设计,采用先进的加工工艺制作完成。 3、罐体选用优质碳素结 构钢板卷制焊接而成,两端采用标准封头,罐体下面是优化的变截面纵梁。 4、该系列水泥搅拌车是利用公司成熟的半挂车技术,选用全承载式、半承载式等结构,并在罐体外部加装管路系统、管路箱等加油装置,具有抗刹车冲击能力,保证了其优良的使用性能。整车具有装载容积大心低、稳定性好,行驶安全可靠,运输效率高等特点。 5、流水作业的工艺工装保障了产品的优良品质。

公司拥有自行出口权,产品远销国外市场。其主导品种有搅拌车、油罐车、液化气槽车、液化气槽车半挂、液化气储罐、冷藏车、鲜奶运输车、洒水车、吸污车、吸粪车、垃圾车、高空作业车、随车吊、平板运输车、化工液体运输车、消防车、防爆车、自卸车、半挂车、粉粒物料运输车、水泥搅拌车、不锈钢罐式车、铝罐车、铝合金罐式运输车、教练车、压力容器罐式集装箱以及各类专用汽车配件。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。


中和高端混凝土搅拌车部分配置:

液压泵采用美国进口EATON伊顿国际知名品牌;

马达采用美国进口EATON伊顿国际知识品牌;

减速机采用意大利进口BONFIGLIOLI帮飞力国际知名品牌;

选装法国ZF减速机,选装意大利ARK油泵!

中和搅拌车技术特点:
拌筒的大容积设计,使其具有较大的装料空间和搅拌空间。
较低的重心,使得整车行驶时具有更高的稳定性。
紧凑的闭式液压回路系统,提高了工作效率。
温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65
副车架采用箱形结构,增加了整车的抗扭性能。
进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板,提高了使用寿命。
搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。
对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计。
左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄,操作轻松灵便。
采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片,具有更高的耐磨性。

中和 搅拌车国产配置130 3519 9174

安徽合肥长源牌齿轮泵和多路阀,山西榆次油泵,江苏镇江摆线马达,河北石家

庄科一的减速机,河南新乡县散热器。底盘专款配置,满足农村、城市不同客户

需要。需要更多混凝土搅拌车图片和价格请直接与混凝土搅拌车专业销售员联

系:130 3519 9174,我们公司会为您提供质量价格***低的混凝

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我公司搅拌车优势:

一、多容积选择

按容积分我们有3方、4方。5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方等各个方位水泥搅拌车可满足不同客户的需求。

二、多底盘选择

按底盘分我们有东风、福田、解放、重汽、陕汽等各种底盘可满足不同客户的需求。

三、材质

混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。

搅拌筒 :该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

销售热线:130-3519-9174

传动系统 :该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。我们的三大件全部采用意大利、德国、美国原装全套进口。搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构) :是辅助搅拌筒工作的重要装置。

操纵系统 :是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。

供水系统 :混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。

购车流程:
第一步:购车洽谈。通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关配置要求。
第二步:签订合同。双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同)。
第三步:安排生产。我公司根据合同要求,安排车间生产。
第四步:交付车辆:车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。

湖北中和汽车股份有限公司销售部

销售经理: 曹经理

销售电话: 130-3519-9174

商务QQ:2498004841

公司地址 :湖北省随州市新火车站站前广场6号


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