33米小型混凝土泵车
JH5190THB-33小型混凝土泵车是继HBT拖泵、HBC车载泵、HGY液压混凝土布料机之后，全力打造的中短臂架泵车的精品。是集行驶、泵送、布料于一体的高效混凝土输送设备。
该泵车集高可靠性、高经济性、高安全性、高耐用性于一体，底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配；
臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便，机动灵活,稳定安全；
针对农村市场开发研制的专用底盘，整车宽度仅为2.3米，泥泞、狭窄的乡村道路皆可轻松应对，通过性极佳。采用灵活的五节臂设计，布料范围比四节臂大20%，同时应用单侧支撑技术，狭小场地的施工亦可轻松实现。
● 专为新型农村中低层的建设制造
●专为高铁建设的短臂架设计制造
●国IV标准排放设计更节能环保
●泵送系统液控自动换向养护更轻松
● 18-33米臂架能上能下符合高铁工法
●X型支腿设计令操作更稳定更安全
●性价比极高，轻松助力施工方创效益
| JH5190THB-34混凝土泵车技术参数 |
| 一、底盘 | 底盘 | 一汽，福田 |
| 排放标准 | 国四 |
| 发动机 | 大柴，玉柴 |
| 发动机功率/转速 | 200p/2000rpm |
| 轴距 | 4800mm |
| 最大行驶速度 | 80km/h |
| 整车接近/远离角 | 24.6°/15.6° |
| 轮胎规格 | 10.00R2018层 |
| 二、臂架系统 | 臂架最大垂直高度 | 32.8m |
| 臂架水平布料半径 | 29.3m |
| 布料深度 | 18.5m |
| 第一节臂长(MM) | 7300 |
| 第二节臂长(MM) | 6000 |
| 第三节臂长(MM) | 5000 |
| 第四节臂长(MM) | 5000 |
| 第五节臂长(MM) | 5000 |
| 各节臂转动角度 | 90/180/360/540/720 |
| 臂架控制模式 | ?负载敏感的比例控制 |
| 臂架折叠方式 | M型 |
| 转塔旋转角度 | 470° |
| 前支腿横跨距离 | 6000mm |
| 后支腿横跨距离 | 7000mm |
| 前后支腿纵向距离 | 6380mm |
| 支腿打开方式 | X |
| 尾胶管长度 | 3000mm |
| 混凝土输送管直径 | 125mm |
| 三、电气控制系统 | 控制电源 | ?24v |
| 控制模块 | PWM |
| 工作电压 | 24 |
| 中间电器品牌 | 欧姆龙 |
| 无线遥控器品牌 | 德国HBC或国产 |
| 四、液压传动系统 | 液压系统类型 | 开式 |
| 系统工作压力 | 31.5Mpa |
| 主液压油泵品牌 | 力士乐，川崎 |
| 主油泵型号 | A11VO190，K3V180 |
| 主油泵排量 | 190/180 |
| 主电液换向阀品牌 | 进口或国产 |
| 吸、回油滤芯品牌 | 黎明液压 |
| 臂架多路阀品牌 | HAWE或国产 |
| 臂架平衡阀品牌 | 意大利 |
| 臂架油泵品牌 | 国产 |
| 支腿多路阀品牌 | 意大利或国产 |
| 安全阀品牌 | 进口或国产 |
| 油缸液压密封件品牌 | Parker |
| 液压油箱容积 | 450 |
| 液压油冷却方式 | 风冷 |
| 主油缸 | 协力 |
| 分动箱品牌 | 德国STIEBEL或国产 |
| 回转减速机品牌 | 国产 |
| 软管接头品牌 | 伊顿 |
| 五、清洗系统 | 气压或柱塞泵 | |
| 六、尺寸&重量 | 整车总长约（MM） | 9370 |
| 整车总宽约（MM） | 2350 |
| 整车总高约（MM） | 3610 |
| 整车质量约（T) | 19.5 |
| 七、泵送系统 | 混凝土分配阀形式 | S阀 |
| 混凝土活塞品牌 | 国产 |
| 最大混凝土出口压力高压/低压 | 10.5 |
| 输送缸内径/行程 | 200/1450 |
| 最大上料高度(MM） | 1450 |
| 料斗容积（m3） | 0.65 |
| 可泵送混凝土塌落度 | 160-220 |
| 允许最大骨料尺寸（MM） | 40 |
| 润滑方式 | 集中润滑 |
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