a) 26米车采用四节臂三层设计(专利技术)臂架收回后,高度远低于四臂四层结构。30米采用4层M臂结构。
b) 第一节和车身相配合,泵送高度约8米高,其它臂采用灵活的M形布置,布料非常灵活。
c) 窄车身设计,泵车总宽度不超过2.3米,高度低于3.5米。因为公告限制,29米改为4.8米车宽。桥距均采用4.7米设计,转向灵活,非常适合农村和狭窄的城市道路。城市内的厂房内、公路隧道内、狭窄的铁路站台内施工。尤其是狭窄的公路隧道内,我们的泵车有独到的优势。
d) 车身总长大约9.5米,适合大部分的农村公路。
e) 24米车采用占地面积小的X支腿,后退无摆动设计。远小于一般泵车的前支出、后摆动设计占用很小的支撑面积。只需要一个车位就可以施工,泵送作业更灵活。
f) 独特的单侧支撑设计。在不布料的一侧可以不打开支腿。适合狭窄地区使用。
g) 数字无线遥控,非常强的抗干扰能力。