【九合重工】21米 臂架泵车 九合农村建设用小型混凝土泵车

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JH5160THB- 21臂架泵车底盘与动力系统：采用中国一汽，北汽福田，东风载重底盘，承载能力强，动力性能好，油耗低;可以选配上装单独动力或者底盘动力，自主研发的上装单独动力⑴可以达到节油，减少能耗，维护保养方便等特点;

泵送液压系统：全液控液压系统，油压传递信号，使的操作更加简单，可靠，提高摆缸换向速度，降低换向冲击，同时大油缸换向的瞬间动作加快，能将砼缸充实，使得物料连续性强，出料均匀;

臂架及支腿液压系统：臂架采用负载敏感的比例控制系统，使臂架运行速度快慢自如，操作性能极佳;不但可以实现无极变速遥控控制，还可以实现紧急情况下的应急手动操作;支腿与臂架油路直接切换，避免误操作，保证泵车施工安全性;

臂架：通过有限元分析，动力学分析计算和实验，以精确的数据支持为基础。材料采用高强度低合金钢板，所有的材料与焊缝均通过100%无损探伤，确保臂架结构合理，可靠性高;

电控系统：简洁可靠性的电控系统，主要电器采用施耐德，配备盘面和无线遥控两种操作装置，可以选用德国HBC无线遥控器，符合人体工程设计原理，造型美观，操作轻巧，灵活。

臂架泵车所承受的交变载荷为脉动循环载荷其主要来源于泵送系统，分二两个方面：

??一是主油缸推送混凝土时通过输送管而传递给臂架的，它的方向根据输送配管的走向而改变，使臂架受力变得比较复杂难以计算;

其二是来自S阀换向摆动油缸的横向冲击另外，回转系统频繁的起动和制动过程对臂架泵车http://www.jhzg999.com/臂架产生的惯性力，也是臂架一个主要的动载荷来源还有，臂架系统自重(包括作业期问输送管内的混凝土重量)应力，也是一个十分重要的力源;

至于底盘发动机及传动轴高速旋转所产生的振动也会对臂架抖一动产生微弱影响，相对泵送系统、回转系统、臂架系统自重的影响来说可以忽略小计。

因此，我们在进行臂架系统设计时，主要针对泵送系统、回转系统动载荷和臂架系统自重可能对臂架结构产生的小利影响，来校核臂架系统的强度、刚少变、稳定性。

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