混凝土桥梁虽然被大量的运用于桥梁建设行业，但是因为抗拉能力差，很容易出现裂缝。
那么，有没有什么有效的对策能够控制混凝土裂缝呢？下面，且看武汉朗晟工程咨询有限公司路桥养护专家是如何分析的。
专家分析：控制混凝土裂缝的对策
一、提高结构设计
1、荷载
在设计桥梁结构的时候一定要充分考虑到运营荷载的情况，以及其可能引发的裂缝，保证结构的安全性。
2、桥梁局部的应力
在设计桥梁结构的时候一定要分析桥梁体局部的应力,如果应力集中,非常容易导致混凝土裂缝。
3、做好大跨径混凝土连续梁的设计
大跨径混凝土连续梁往往需要配置竖向的预应力筋,如果竖向预应力的筋较短,抗剪不足则非常容易导致桥梁出现裂缝。
4、保证合理的结构形式
保持合适的腹板和底板厚度,避免裂缝。
二、施工阶段进行控制
1、 确保原材料的质量
在选择原材料时，尽量选用干缩性较小的水泥,同时注意骨料的化学性质,避免含碱,控制好混凝土的配合比。
2、按照设计要求施工
施工过程中要严格遵循设计要求。如果不按照施工程序,可能将会导致桥梁开裂。
3、做超载预压实验
现浇部分的脚手支架施工前，需要模仿实际情况做好超载预压实验,不然可能会导致梁体因支架不均匀下沉而发生混凝土开裂。
4、进行孔道模组试验
要随时调整张力,避免出现张拉不足的现象，在施工前的计算与实际会存在一定的偏差,如果实际孔道摩阻力大于理论计算值, 易使梁体张拉的预应力小于设计值,即欠张拉。
今天的介绍就到这来，希望对大家有所帮助！
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