体现稳增长意图，前期工作进度将加快。行动计划指出目前以及未来一段时间经济均面临较大下行压力，制定行动计划旨在加快重大项目前期工作(包括规划、可研、勘察设计、征地拆迁、施工招标等)，推动项目尽早开工，形成充足的项目储备，保持较高的建设强度和投资增速。2015 年交通基建投资约3 万亿元，占基建投资的23%，占固定资产投资的5%以上，具有较强的稳增长效果。具体措施包括提高项目审批效率，增加中央资金投入规模，推广PPP 模式，强化规划衔接与责任落实等。

　　城市轨交是最大亮点，正在迎来密集开工。未来3 年城市轨交新开工项目数分别为51/33/19 个(2015 年新开工23 个)，新开工里程1,274/695/416 公里，涉及总投资9,098/4,804/2,576 亿元(2016 年新开工爆发式增长，主要由于部分原定于2015 年开工的项目未能按时开工，而部分原定于2017 年开工的项目提前至2016 年)，合计16,478 亿元。考虑到目前在建项目未完工投资额约为1.2 万亿元，未来3 年投资有望高速增长。

　　铁路、公路、机场、水路等投资规模符合预期。铁路：投资重点集中在高铁、中西部铁路和城际铁路，2016 年重点推进项目34个，涉及总投资7,803 亿元，其中有31 个项目包含在铁总2016年计划新开工的45 个项目中(总投资8,300 亿元)；2017/2018年重点推进项目29/23 个，涉及总投资4,946/6,994 亿元。公路：投资重点集中在高速公路，未来3 年重点推进项目27/14/13 个，涉及总投资2,449/1,309/2,000 亿元。机场：未来3 年重点推进项目16/12/22 个，涉及总投资1,745/1,198/1,664 亿元。水路：未来3 年重点推进项目3/4/3 个，涉及总投资39/503/54 亿元。  

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