作为这场技术风波的主宰之一，工程机械行业的大佬们早已跃跃欲试。尤其是在当前的市场环境背景下，由于配套件的核心技术相比国外，要有一定的距离，因此，要追赶无法阻挡的国际化步伐，智能化更是一种有用的武器。

    目前，国内工程机械行业中超过25%的企业处于智能化制造的未起步建设阶段，43%的企业处于智能化制造的单项覆盖阶段，22%的企业处于智能化制造的集成提升初期阶段或过渡阶段，只有不足10%的企业处于智能化制造技术较全面突破性应用阶段。

    看到这样的数据，不禁会感慨国内工程机械企业智能化技术的滞后性。

    造成这种局面也是有因可循的。首先我国的装备制造业属于赶超型工业，自动化的水平偏低，自然与发达国家的技术无法比拼。其次大部分机械企业在制作过程中的信息化水平也不高，因此无法形成信息化系统效果。

    尽管起步艰难，但是工程机械的智能化发展与自动化、柔性化是一个必然的发展方向，目前已有企业身先士卒。如以SYMC为代表的核心控制产品已在集团泵送、起重、路面、港口等工程机械上推广应用，全面提升了三一主机的智能化、自主化水平。不仅如此，三一智能化核心基础部件及关键技术的运用，直接新增产值逾7亿元，并大大促进了三一主机产品的销售。

    由此看来，工程机械行业的高技术含量和较高的生产集中度、以及准入难度，决定了今后的市场需求必然是向着高端、智能化的方向发展的，行业运行也会越来越规范。在当前的行业低迷期，企业想要“走出去”，进行海外布局，不仅仅是扩大海外市场，更是要获得更高端的技术，才能突破行业瓶颈。

    诚如业内专家所言，当前的调整给行业内各重点企业带来难得的苦练内功的大好时机，各企业应不以规模和速度论英雄，而是要以内生增长和创新发展为追求，用国际化的视野迎接未来的市场机遇和挑战。