参观途中，汪祥支就公司发动机的开发历程、技术特点、市场形势、智能化生产、质量控制等方面向王文福一行作了汇报。

   汪祥支说，经过长期的市场调研和考察对比，确定了我们现在高压共轨的发动机技术路线以及技术方案。我们的发动机，集成了当今国际最先进的发动机技术，包括直列6缸、整体式缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系等，节能、环保，可以达到国际先进技术水平。我们的发动机生产线，是一条自动化、智能化、信息化程度极高的生产线，每台车床都有二维码识别，自动输送、自动调节、自动加工，加工完成后，每个部件的加工日期、编码和各种参数都能进行自动储存。它的先进性不仅体现在自动化、智能化程度高，还体现在另一个国内独一无二的技术——工艺设计上的柔性生产线。当今，国际上都很少，都是专线生产，也就是说，一条生产线只能加工一种类型的发动机，而我们的汉马10升和12升两种发动机却能在同一条生产线上生产。同时，我们的发动机还能实现市场追踪，里程、油耗、故障等都可以实现远程监控。投放市场以来，我们的发动机接受了用户各种工况的考验，部分发动机行驶里程已经超过五十万公里，没有客户投诉任何问题，相反，我们的发动机非常受用户好评，客户买车都要求配装汉马发动机，至今汉马发动机市场销量已经突破一万台。

   在全面了解汉马发动机后，王文福对公司自主创新以及智能化生产上取得的成绩表示非常赞赏，他勉励华菱星马继续努力，创新发展，加快新一代信息技术与生产制造深度融合，以推进智能化制造为主攻方向，把企业打造成“中国制造2025”的代表性企业。

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