标准排名认为,第一个应该认清的形势,就是要正视你所在城市的抢票难度,以利于你开足马力提前抢票,减少因“我本来可以早点下手的,但是……”之类的祥林嫂式悲剧。
哪些城市票最难买呢?标准排名能找到的最新数据就是2014年国民经济和社会发展统计公报了。我们先统计了各个城市的全年铁路旅客发送量和当年旅客发送量增长率。统计显示,2014年全国铁路旅客发送量完成23.57亿人,比上年增加2.51亿人、增长11.9%。旅客发送量排在前20名的城市,都在千万人次以上,其中,北京和广州铁路旅客发送量最高,为12609.1和12041.20万人次,南宁和温州发送量增长率最高,达39.87%和38.6%。(其中,成都、武汉、西安、郑州等重点城市数据缺失,未进入统计范围)
为了更直观地反映春运火车票的购票难度,我们用全年旅客发送量转换成“抢票概率”,比如说,北京全年旅客发送量是1.2亿人次,那你每次买票的成功概率就是1.2亿分之一。那么,春运旅客发送量如何计算?春运一般为期40天,而且集中度很高,根据我们的评估,期间的量相当于平时的3倍,比如,北京春运火车旅客发送量是“12609.10万人次÷12个月x3倍=3152万人次”。这个数据,与铁路部门公布的2015北京春运火车旅客发送量(2796.2万人次)非常接近,我们认为还是非常靠谱的。这样,北京地区春运火车票抢票概率就是1/3152万。概率越低,抢票的难度越大。
按照以上方法,标准排名在50个城市的数据基础上,统计出了“2016春运火车票抢票难度最大的20个城市”。其中,拥有大量外来人口的北京,当仁不让成为了出发地最难买票的城市;打工圣地广州,位列第二;济南作为人口大省山东的省会,位列第三;上海和杭州紧随其后,位列第四和第五;沈阳、哈尔滨、重庆、南京、苏州、合肥、太原、南昌、昆明、齐齐哈尔、贵阳、温州、南宁、常州和珠海分别进入前20强,入榜城市铁路旅客发送量均超过1000万人次。
从铁路旅客发送量可以看出,经济发达地区以及省会城市,特别是“北上广”作为中国主要劳动力需求地区,春运车票最为紧张。其中北京和广州都达到了1亿人次以上,成为全国最难抢火车票的城市。近几年,东北人口外流严重,沈阳、哈尔滨和齐齐哈尔也入榜最难买票城市,中西部地区主要城市,如重庆、贵阳和南宁也属一票难求之地。
这个结果,与标准排名去年公布的榜单基本一致(详见“2015年全国春运抢票十大终点站城市”和“2015年全国春运抢票十大始发站城市”)。进一步说,在这些地方抢票到底有多快才能抢到?中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示,截止至2015年12月10日已发售春运火车票1.3亿张,其中网上订票率达到60%,平均购票时间为1.8秒。而“1.8秒”仅仅是全国平均时间。
怎样能抢到票?小编根据网上分享,总结出大致五点,一要有6至8兆以上的网速,二要有手速,三要智商高(大脑似百科全书,以应对各类高难度图片验证),四要会捡漏(牢记各渠道发票时间点),五要坚持不懈。
我们只能帮到这里了,再多说也是浪费你的时间。祝你好运!
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