在铁路桥梁施工过程中，混凝土施工工艺占据了非常重要的地位，有效控制混凝土施工过程中的工艺质量，可以避免混凝土中出现的质量问题，继而减少在施工中出现的安全隐患问题，保了铁路桥梁在整体上的质量。混凝土因具有较高的耐久性、强度性以及可塑性，在结合了坚固的钢筋之后，构成了抗震耐久且坚固的混凝土结构。因而，混凝土施工工艺被广泛应用在公路、铁路以及各类中，但是同时混凝土实施工艺也会受到浇筑、搅拌以及材料等因素的影响，为了有效防止在铁路桥梁施工过程中出现混凝土施工工艺方面的质量问题，要采取必要的措施进行针对性地解决。
　　1在铁路桥梁施工过程中运用混凝土施工工艺的优势与特点分析
　　铁路桥梁因承受的荷载力较大，受到的冲击性也较强，因而一定要具有较强的荷载能力以及抵御自然灾害的能力，这就决定了铁路桥梁具有以下特点。
　　1.1桥梁跨度较大
　　在我国铁路桥梁建设过程中，因受到路况带来的影响，出现跨度在100m以上的桥梁就变得十分常见。针对目前的建设状况而言，我国已经建成或是正在建设过程中的铁路桥梁中，桥梁跨度超过100m的桥梁就有200多座。
　　1.2纵向刚度较大
　　目前我国公路桥梁建设采用的一般都是跨区间式的无缝钢轨铺设方法，因而一定要对桥梁中的纵向位移进行严格的控制，也就是要严格保铁路桥梁在纵向上的刚度特点，唯有这样，才能有效保铁路桥梁在建设过程中不会发生过度纵向位移的状况。
　　1.3耐久性较高
　　唯有不断完善铁路桥梁的耐久性，才能保在桥梁日常维护过程中及时对其进行检查和维修，才能合理安排铁路桥梁的施工布局以及构造设计，较终控制铁路桥梁的施工质量。在建设铁路桥梁过程中，混凝土材料的控制在过程中占据了非常重要的地位，只有严格控制混凝土施工工艺质量，才能有效避免在混凝土桥梁运行过程中出现的质量问题。因混凝土材料具有较多的优势和特点，具体表现在耐久性好、可塑性高、强度大等方面，同时因混凝土的原材料较为丰富，生产工艺简单、价格低廉，因而在各类施工工程中应用地较为广泛。目前，随着经济以及社会的不断发展，人们对混凝土技术以及施工工艺提出了更加严格的要求，因而亟需开发出一种新型的混凝土施工工艺。
　　2如何有效控制铁路桥梁施工中混凝土施工工艺
　　2.1控制混凝土原材料
　　在铁路桥梁过程中，混凝土质量控制的要点在于如何有效控制原材料的使用，唯有在源头上避免质量不达标因素的出现，才能从根本上控制铁路桥梁施工。一方面。在选择混凝土原材料过程中，要对生产厂家进行严格地筛选，并对使用的原材料从整体上进行细致地选择，唯有真正保水泥、砂石等混凝土原材料质量达标后，才能令其进入到桥梁的施工现场中。因砂石材料具有不确定因素较多，若是砂石中含泥量高于3%或是含沙量高于2%，就会使混凝土材料在集料过程中形成一层厚厚的包裹层，使其很难和水泥发生粘连，因而需要较大的用水量。另外，因碎石颗粒的影响，会对混凝土级配产生一定的影响，较终对混凝土材料造成巨大的影响。若是因骨料中含水量发生变化，也会对混凝土中水灰的配比过程形成影响，因而在铁路桥梁建设过程中一定要严格控制混凝土原材料的使用。
　　2.2有效控制混凝土的拌制过程
　　针对铁路桥梁施工而言，主要包括三种方式的混凝土拌制。大型搅拌站、小型搅拌站以及水上混凝土厂。大型搅拌厂在一般情况下用于生产商品化的混凝土，小型混凝土搅拌站主要用于和混凝土搅拌互相配合，水上混凝土厂通常用于某些深水墩等基础性的施工。混凝土搅拌方式主要分为机械搅拌和人工搅拌两种。在通常情况下，在铁路桥梁混凝土建设过程中使用的多为机械搅拌，然而不论采用何种方式下的搅拌，都要严格保混凝土原料配合的均匀性，保混凝土材料中石子表面要裹满砂浆，并且在搅拌结束之后其一定要具备较高的和易性。同时，在进行混凝土搅拌过程中，若是需要添加一定的外加剂，需将可溶性外添加剂预先调至成相应溶液，并保和搅拌材料进行充分地混合。另外，在实施铁路桥梁施工过程中，一定要严格检查混凝土的流动性以及坍塌度，若是出现不合格的现象，必须要及时地纠正，严格保水灰比的配比比例，防止出现任意提高用水量的现象。
　　2.3严格控制混凝土配比比例
　　通过科学的方式来强化混凝土的配比，才能有效保铁路桥梁混凝土施工工艺的控制力度，继而保铁路桥梁施工得以顺利开展。因而为了不断满足铁路桥梁施工过程中对工艺的技术要求，可采用具体的实验方式来不断满足铁路桥梁施工中对工艺的具体要求，进而确定混凝土的配比比例。在原材料进入铁路桥梁施工现场后，可选择不同的样本进行相应实验，另一方面还要结合铁路桥梁施工对设计的具体要求，从而确定混凝土材料的配比比例。在通过这样的方式确定混凝土材料配比比例后，可有效提高施工质量、推进施工进度，极大地节约了施工成本。同时为了保混凝土配比过程中的科学性以及合理性，在选取材料时一定要注意选择那些符合材料标准的砂石和水泥等原材料，并严格控制砂石的细度以及吸水性，从而提高混凝土材料的抗裂性以及强度。铁路桥梁结构中主要的受力结构为预应力空心板，为了避免空心板出现裂缝等现象，要预先设计出混凝土材料的配置比，在此过程中可以适量加入高效减水剂，从而提高混凝土的和易性，保结构的稳定性以及振实度。
　　3结语
　　综上所述，受到铁路桥梁施工技术不断提高的影响，混凝土施工工艺对质量的要求也越来越高，若是混凝土出现相应的质量问题，就会对铁路桥梁的整体造成影响。因而，为了严格保铁路桥梁的可靠性、安全性以及经济性，一定要充分考虑到铁路桥梁具体施工过程中具有的特点，并利用可靠的混凝土施工工艺方法，有效控制铁路桥梁的施工质量。在对铁路桥梁质量进行控制的过程中，唯有科学控制混凝土材料、配比比例以及搅拌方式，才能保铁路桥梁施工的整体质量，从而提高工程的整体质量。

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