2012年9月，英轩重工举行装载机、矿用车产品下线仪式。英轩集团在重工领域寻求新的经济增长点，投资50亿元新上重型工程机械装备制造项目，自去年10月开工以来仅仅10个多月就产出样机，主要研发生产大型装载机、挖掘机等工程机械。项目从开始规划设计，到装载机、矿用车产品正式下线，仅用一年两个月的时间，创造了行业内的“英轩速度”。该项目全部投产后，可年产大型工程机械7.5万台，实现主营业务收入300亿元、利税30亿元，提供1万个就业岗位。
早在2008年，五粮液集团投资13亿元开始生产挖掘机。同年4月底，四川宜宾普什重机有限公司首台挖掘机下线，这意味着五粮液集团下属的工程机械产品正式投放市场。三年过去，普什重机深居简出、鲜有露面，难知其境况何如。 2010年，造船民企江苏熔盛集团收购合肥振宇，成立安徽熔安重工工程机械公司，并斥资60亿元在合肥建厂，号称将年产3万台液压挖掘机。2011年，重卡大亨中国重汽旗下专用汽车公司海斗工程机械事业部对外宣称，其研发的首台液压挖掘机试制成功。倘若算上已经拍马杀入的吉利和奇瑞，这已是第三家置身工程机械行业的汽车豪门。
由于4万亿元投资过后基建投资减速，工程机械行业增速急剧下滑，部分产品今年前9个月的销售额甚至同比下降40%，且行业增速仍在下降中。据该协会公布数据显示，9月汽车起重机、挖掘机、装载机销售额增速分别同比下降19%、33%和38%。中国工程机械行业的代理商们靠赚取佣金，赚入差价，靠出售零部件、售后服务费等，在前几年都赚的盆满钵满，今年他们同样在行业低迷的时候遇到困境。在工程机械行业代理商看来，销售回暖的春天还远没有到来。在行业低迷期，代理商除了面临厂商的销售任务，还要直面不断增加的下游回款难度。因此，有代理商戏称自己是“风箱里的老鼠，两头受气”。
代理商生存日益艰难，现阶段都在考虑如何生存下来。当然，大家无非是苦练内功，加强管理，开源节流，提供服务质量。代理商们在销售工程机械产品的时候，时刻应该想到客户，应以推荐一种投资手段和赚钱方式，向客户提供一个综合的价值理念、价值方案和价值回报的理念来做事。
今年是工程机械的宏观环境回归正常化的一年，流动性回复到偏宽松的状态，最近国家也出台了一些相关刺激政策。作为偏后周期的行业，今年的状态更多的是去年宏观环境的反映。工程机械的销量虽然或将下滑，却是从过去的爆发式增长的高点回落到了一个相对合理地平台上。
混凝土机械相比土方机械的相对优势还将继续。2013年水泥和商品混凝土机械的产量增长有望恢复，基建设备向城镇化的转变也将促使相关城镇基础建设持续推进。在不断增长的中西部二线城市，商品混凝土搅拌站仍然能够实现较高的投资回报。这些因素预示着2013年混凝土机械仍将成为工程机械行业中的亮点。
出口的快速增长被市场忽略，国内经济转型压力增大，工程机械行业走出去的重要性和紧迫性不断上升，所以各厂商海外布局明显加快。
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