2014年已悄然过去，对于工程机械行业来说，可以说是变化颇多的一年。虽然2014年整个工程机械行业处在一个下滑的态势之中，但可喜的是，在行业调整的阵痛期，业内各家企业、用户不断成熟，更加理性面对市场变化，调整自身节奏，为今后的发展打下了基础。
　　节能减排
　　节能减排，一直以来都是行业关注的热点问题，随着道路用发动机国四排放标准的推出施行，非道路国三标准也已经开始强制实行。
　　《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》规定，自2014年10月1日起，凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都必须符合本标准第三阶段要求。
　　2014年，政府工作报告中指出，要出重拳强化污染防治，并给出了具体路径：实施建筑能效提升、节能产品惠民工程，发展清洁生产、绿色低碳技术和循环经济。该报告明确了我国装备制造业绿色时代的来临。 
　　近年来，节能环保设备受到各级政府的高度关注，兼具绿色、环保、工程精细等优势的现代化机械产品也受到业界的广泛关注。对此，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎曾表示，工信部将携手内燃机行业企业推进节能减排发展。
　　工程机械要实现节能减排，最核心的技术在发动机上。目前市场上多数工程机械厂商都是从发动机厂购买发动机，很少有自己开发的，这些发动机厂多数都为发动机行业的领导者，其具有更高标准的发动技术。由于现阶段尚未要求工程机械行业升级更高标准，业内企业大多数都选用适应现在排放要求的发动机作为动力。
　　若企业更换排放标准更高的发动机，无疑要增加成本，而这部分投入则会转嫁到购买机器的消费者身上，虽然环保，但是机器在价格上的优势就大打折扣，特别是在行业形势低迷的情况下，企业更多考虑的是生存问题，这一要求对企业的压力不小。
　　新排放标准的实施，掀起了发动机的技术升级。在baumaChina2014，国际发动机企业几乎均展出满足当今最为严格排放标准的非公路第四阶段（EPATier4Final/EUStageⅣ）的产品，国内发动机企业也将排放升级到国三以上。
　　2014年是道路工程机械国四标准和非道路工程机械国三标准实施前的关键阶段，广大企业在积极消化原标准底盘、发动机库存的同时，加快推进新标准设备的上市推广准备和新一代使用清洁能源工程机械产品的研制和试验、推广工作，一批主要企业利用其研发优势，创新开发了包括轻量化在内的节能减排产品和绿色施工技术应用产品，成为引领工程机械行业发展节能环保产品的先锋。这其中，以安徽合力、杭叉集团、山推、山东临工、福田雷沃、山河智能、龙工、厦工、山东方圆、北方股份、陕西同力、山重建机、福建晋工、成都工程、詹阳动力、京城重工、八达重工等为代表的企业均推出了传统机型的升级换代产品，排放水平降低，环境适应性、可靠性和耐久性明显提高。
　　随着基础设施建设、新型城镇化的不断推进，中国工程机械正在迈向一个更为稳健的增长阶段，行业对高品质、低能耗产品的需求持续提升。
　　工业4.0
　　“工业4.0”是以智能制造为主导的第四次工业革命，通过充分利用物联网手段，实现新的制造方式。简单来说，即为：产品的设计要为客户提供更多的价值，其内容主要针对信息与制造。
　　“工业4.0”项目主要分为两大主题：一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现，即将工艺流程数字化；二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等，将人的真实需求、效用通过数字化反馈到产品与服务系统的设计中。 
　　中国工程机械工业协会会长祁俊在“中国梦智造路”为主题的工程机械行业两化深度融智能制造会议上表示：中国的制造业正在从低端走向高端，新工业化发展离不开信息化的有效支撑和融合。工程机械信息化建设要从企业、产品、服务等多方面进行融合，国家对信息化建设给予大力支持。在当前形势下，两化融合，是中国工程机械从大国发展为强国的必由之路，是我国信息化建设的重要方向，是实现工程机械企业升级转型的重要途径。
　　作为工业4.0主题的智能化工厂，其应运而生的背景正与当前中国所面临的困境如出一辙：紧缺的资源、能源转变和员工年龄结构改变。其变革的方式在于生产工艺与信息技术融合、产品个性化和生产人性化，提出网络生产模式和网络化工厂。这对于中国工程机械行业应当有所启迪并引起重视。有专家认为，中国在传统工业制造上与世界先进制造业还存在差距，但在信息通信技术方面有更好的基础。工业4.0为中国工程机械行业提供了更好的赶超机会。
　　电商销售 
　　近年来，受行业下行压力不断加大，库存和应收账款等方面的压力，工程机械整机及零部件生产企业、代理商、经销商的利润不断下降。在此背景下，电子商务成为工程机械行业探索的方向之一。
　　据了解，目前，市场上既有整机厂商搭建的电子商务网站，也有第三方电子商务平台。而工程机械的整机和零部件企业，也纷纷“拥抱”电子商务，开拓新的销售渠道，改变传统的销售模式，创新销售手段，从传统的线下营销模式转变为线上营销，从PC端到移动客户端，工程机械行业紧跟时代潮流，进入了移动互联网营销时代。
　　现在工程机械市场引入的电商销售所使用的模式就是在其他日用品等方面早就推广的“O2O”模式。 
　　“O2O”是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台，这个概念最早来源于美国。“O2O”的概念非常广泛，只要产业链中既可涉及到线上，又可涉及到线下，就可通称为“O2O”。在“互联网思维”、“粉丝经济”等在2013年泛滥成灾的互联网词汇降温之时，“O2O”在2014年依然热度不减。
　　目前主流的三种“O2O”模式：第一类：线上为线下引流，类似于“OTA”、团购网站，通过线上的流量、信息和产品聚集，给线下合作商家带来客户，线上平台从中赚取佣金。
　　第二类：线上线下销售渠道并行，这种模式要求企业有自己的门店或代理商，而线下的成本要远远高于线上的成本，这就给线下门店和代理商带来了压力，所以厂家一般要尽力保持线上线下同价。
　　第三类：线下为线上导流，这种模式类似于苏宁的线下体验，线上交易的模式。但业内专家认为，这种模式目前若要在工程机械行业推广还需要时间。
　　工程机械行业产品交易存在价格并不完全透明化、交易金额巨大，短时期内无法像快速消费品那样达成线上交易，并且会牵扯到按揭付款、银行、金融机构、还有公关手段等因素，因此，专家认为，后两类“O2O”交易模式对工程机械的销售目前来看并不适合。
　　而第一类线上为线下引流模式，则能在较好地绕开这一系列问题的情况下，为行业用户提供更为优质的产品以及更为合适的价格，同时也为企业开辟了新的销售模式与销售平台。
　　新常态 
　　“新常态”，实质上就是进入高效率、低成本、可持续的中高速增长阶段。从字面上看，“新”就是“有异于旧质”；“常态”就是时常发生的状态。“新常态”，就是不同以往的、相对稳定的状态。这是一种趋势性、不可逆的发展状态，意味着中国经济已进入一个与过去30多年高速增长期不同的新阶段。
　　2014年5月，习近平总书记在河南考察时强调，我国发展仍处于重要战略机遇期，我们要增强信心，从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。随着去年上半年经济数据的陆续披露，人们对新常态也有了更真切的认识和感受。
　　工程机械行业经过了十年的黄金发展期也进入了一个平稳的发展期，也就是现在所说的新常态。工程机械行业的发展伴随着中国的改革开放而迅速扩张，众多企业纷纷涉足该行业，部分不具备科研、生产的企业也大量进入，这也印证了中国经济发展的一句话，“没条件创造条件也要上”。在最近几年阵痛期的调整下，许多跟风投机起来的工程机械厂商纷纷退出了市场，这也为中国工程机械行业健康发展，提供了更好的市场环境。
　　墙内开花墙外香，在国内行情不看好的情况下，海外市场受到了各家厂商的追捧。业内企业纷纷试水国际市场。
　　虽然海外市场提升空间较大，但是在开拓方面也面临不少困难。业界对于产品出口应该趋向理性，不能因为看到有潜在市场就一窝蜂的疯狂进入，这样不仅对于中国产品的形象造成影响，还带来诸如反倾销之类的不必要的麻烦。而此类问题在我国光伏产品出口上已有前车之鉴。此外，工程机械公司还面临国内固定资产投资和房地产建设活动放缓的影响，导致业绩出现周期性摇摆。
　　为了规避上述风险，国际通行的做法是多元化布局。中国机械工业联合会相关负责人介绍，卡特彼勒目前产品已经囊括了农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等多个系列，从而分散特定下游产业的减速风险。卡特这一做法，对于我国的工程机械企业来说，无疑也具有借鉴作用。 

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