您的位置:首页 » 行业新闻 » 行业分析 » 正文
聚焦工程机械在LNG领域狂飙突进的背后
来源:中国混凝土机械网 作者:中国混凝土机械网 发布日期:Apr 12, 2014 阅读次数:6398 收藏 打印 
摘要: 在经历了2013年的“十面霾伏”之后,环境保护获得了前所未有的关注,大众开始对节能环保概念进行深度思考,相关环保政策也陆续出台。
      在经历了2013年的“十面霾伏”之后,环境保护获得了前所未有的关注,大众开始对节能环保概念进行深度思考,相关环保政策也陆续出台。其实,早在2012年,国务院印发《“十二五”节能环保产业发展规划》的通知,工程机械等用钢大户就开始大打环保牌,单就bauma China 2012上展出的LNG工程机械设备,便赚足了人们的眼球——山重建机GC378NE型天然气挖掘机、柳工CLG862-LNG型装载机、雷沃LNG装载机、中集凌宇LNG混凝土搅拌运输车等,一股绿色能源风扑面而来。2013年,BICES 2013也已然成了LNG产品同台竞技的舞台,福田雷萨推出了泵车与搅拌车的LNG组合,安徽合力国内首台LNG叉车,徐工首台8吨LNG装载机,三一LNG混凝土运输搅拌车,成工ZL50E-3superLNG装载机等等,以节能环保为技术核心的工程机械产品开始在LNG领域狂飙突进。如今,节能环保型LNG产品正逐渐走近用户,在成为潮流的背后,企业和用户又该注意哪些呢?
  一条明路:LNG工程机械 
  众所周知,进入2014年以来,中国工程机械产业开始逐渐回暖,这其中LNG产品又起着多大的作用呢?无论是被大家调侃的《沁园春?霾》,还是雾霾版的《卷珠帘》,都预示着中国工程机械转型升级中,节能环保已经成为竞争角逐的要点。其实,在工程机械领域,有关LNG产品的研发几乎从十年前就开始了。2005年,中国重汽研发出国内第一辆天然气重卡;2012年,国内LNG重卡销量超过1.2万辆;2010年,徐工研发推出国内第一台LW500K-LNG型天然气装载机,随后在港口、矿山、煤电等领域迅速得到推广应用;2013年,首款以LNG作为燃料的挖掘机在上海三一重机临港产业园下线;2013年,厦工生产天然气新能源挖掘机XG822LNG在山东潍坊正式交付客户使用。种种迹象显示,从最早的重卡,到后来的装载机、如今的挖掘机,乃至混凝土搅拌运输车、泵车等众多工程机械细分领域,就目前发展状况来讲,各家工程机械企业都在推行LNG清洁能源设备,力求还社会一天“清洁”的天空,而LNG产品正以势不可挡的态势汹涌而来。
 LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气,它由常压下气态的天然气冷却至-162℃液化而来,具有热值大、性能高等特点。LNG可以大大节约储运空间,具有热值大、性能高、硫含量极低等特点。由于可带来非常显著的综合效益,在交通运输行业,推广LNG能源已成大势所趋。首先,使用LNG的车辆与燃油车辆相比,可减少90%以上的有害气体排放;其次,LNG的价格比汽油和柴油低,可大大降低使用成本;再次,LNG纯度高,燃烧充分,不产生积碳,能有效减轻零件磨损,延长发动机使用寿命。近年来,LNG已被许多国家列为首选燃料,并以每年约12%的高速增长,成为全球增长最迅猛的能源行业之一。
  随着近些年来我国政府不断加大对环保的重视力度,环保产业迎来了高速发展的黄金时期。2013年,国务院发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》提出,我国节能环保产业产值年均增速在15%以上,到2015年,总产值达到4.5万亿元,成为国民经济新的支柱产业。发展环保产业已经上升为我国的国家战略。正处在行业发展十字路口上的工程机械,要如何选择才能持续辉煌顺应国家政策,紧跟环保步伐,发展LNG工程机械,不失为一条明路。
势旺背后藏隐忧
  我国对LNG的开发利用源远流长,至少可以追溯到半个世纪前。近几年来,我国LNG产业已由当初的一星之火转呈燎原之势。公开数据显示,2010~2013年,中国大陆有4座LNG接收站投入使用,沿海LNG接收站的布局几近完成。从LNG加气站数量井喷式增长的现象看,我国LNG产业发展速度之快更为直观。2002年,全国仅有2座加气站。2011年,全国仅有不到200座加气站,2012年便增至600多座,2013年竟增至近2000座……2014年,我国LNG产业的新一轮“火爆”又在持续上演。开年伊始,广州、重庆等多地LNG项目建设规划屡见报端,我国LNG产业正迎来发展的黄金时代。如今看来,一度困扰LNG工程机械产品推广的加气网点少的问题正在逐步解决,但是如设备价格昂贵,成本高等因素还是限制了LNG工程机械大规模推广。而近日,有关天然气价格上涨,汽油柴油价格下调的消息,无疑又给LNG工程机械推广带来了新的考验,让人们不得不重新思考LNG工程机械的发展前景。
  同时,在LNG产业一片红火的“硬币”的另一面,“快进”背后的“慢发展”现象日益突显。以加气站为例,虽然短短几年从数量上看爆发式增长,但是否实现了价值同步增长难成定论。加气站地区发展不平衡、车辆配套速度与建站速度不成正比。尽管建设加气站的内外部审批一再放权,却依然束缚着加气站发展的步伐。在加气站之外,我国LNG产业发展之慢同样显现。我国在LNG气化器、液化工艺技术、相关装置和设备等方面都取得了长足进步,参照国外的专利技术还开发了自己的液化天然气流程,但在技术方面,与国外相比,国内在流程优化方面还有所欠缺,尤其是效率相对较低、设备可靠性不高。目前全国LNG及相关产业链的标准、规范滞后于行业发展需求,已不能很好地指导行业发展,不利于提升经营、服务意识,也不利于行业主管部门监管,缺乏企业与政府联系的纽带,在LNG产业链中没有形成真正统一和完善的信息、技术交流平台,使得企业与企业、企业与政府、企业与科研院所的交流存在一定障碍。LNG设备制造业的标准化、系列化工作也跟不上推广应用需要,LNG工程建设项目没有行业自己的设计和施工规范。 
  服务是颗“定心丸”
  如此看来,对于工程机械企业来说,LNG工程机械产品研发成功只是万里长征的第一步,如何推广到市场,如何真正让客户切身感受到LNG产品带来的环保、方便与快捷则需要企业与市场之间的不断磨合,需要后市场的迅速跟进,更加需要政府的大力支持。在中国工程机械商贸网小编看来,虽然,LNG工程机械产品是未来市场发展的大势所趋是一个众所周知的事情,但是,没有完善普及的相关配套设施及维修服务网点,想要让市场完全接纳,还是十分困难的。
 LNG工程机械产品本身的使用成本虽低,售价却比燃油车贵15%左右。尽管新能源工程机械符合国家的节能环保政策,却没有财政补贴,这对LNG工程机械产品的销售影响很大。同时,LNG工程机械产品毕竟还是新生事物,专业性比较强,需要厂家多派服务人员进行跟踪服务,相关的产品配件也需要准备充足。因为燃气与燃油有本质差异,因此,LNG发动机和LNG供气系统的维护保养有其特殊性。购买用户需要定期检查安全阀性能,而检查的过程必须遵循专业的操作要求等。这就要求,工程机械企业在产品销售时,必须向客户系统地培训这些专业知识和技能。如果,厂家能够针对LNG工程机械产品专门制定一套相关的加强版服务体系,相信会让用户更加放心大胆的使用LNG产品。
  一年之前,业内专家还在感叹LNG工程机械产品可望能否可及?如今,LNG产品的燎原之势已起,伴随着国家对环境和新能源的重视力度不断加大,LNG工程机械将获得一片更广阔的天空,而正沉浸在市场博弈中的工程机械企业们,切记初衷,兵马未动,粮草先行,随着LNG产品蔓延的,服务是重中之重。 



  

推荐图文更多+