随着公司混凝土搅拌运输车数量不断增加，新旧、型号、性能各异，为此搅拌车的使用与保养是否得当，直接影响着车辆的寿命和机械完好率，本要领就针对搅拌车的几大总成系统来探讨一下如何保养与维护，希望能起到抛砖引玉的作用，与广大司机和各级管理人员交流经验，共同学习和提高。
一、 搅拌筒：
当发动机达到最高转速时，搅拌筒转速不应超过每分钟15转，否则，装满料后搅拌筒壁和搅拌叶片会过早磨损；在运行过程中，用操纵系统调节搅拌筒的转速，在等待卸料时，搅拌筒转速也要调节到每分钟转速不低于10转，否则会影响拌和物的质量；支撑搅拌筒的滚轮上有个园螺母，用于设定和调整轴承间隙。
搅拌筒内的螺旋叶片磨损严重，每年应检查一次，每两年应进行预防性修理。
混凝土进料口与搅拌筒之间不得有漏浆情况，一般进料口与搅拌筒之间间隙不大于5mm。如漏浆时，应根据不同车型进行修复，有的更换宽橡皮带，有的焊接薄钢板，尺寸大于半个园。
二、 液压系统
搅拌筒的液压泵和液压马达的工作压力为40～45Mpa，液压系统的压力，应符合液压件使用说明书中的规定，不得随意调整，液压油的油质和油量应符合原定要求。
在换油时，第一次换油时间在接车工作500小时后进行，第二次以后换油周期应在一年左右；值得注意的：每次换油必须运转后达到工作温度时才可更换，每次换油后必须检查整个系统的密封性能，重新旋紧所有螺栓，排放螺堵和软管连接，这里也应注意在拆下液压系统的任何部件时，均应立即封好接口，以免灰尘进入。
三、 供水系统
1． 冬季运行有结冰危险时，供水系统部件的水必须排尽，只要打 开所有的控制阀使水流尽即可，再次加入水时逐个旋紧。
2． 车辆行驶之前，关闭供水系统的进气控制阀，以免影响车辆的 制动性能。
四、 车辆使用过程的注意事项
1． 车辆行驶时
⑴ 车辆重载时必须一档起步，并且避免车辆高速急转弯。
⑵ 避免油门全开起步及紧急制动，油门全开起步会导致离合器损伤 或不均匀的轮胎磨损，而紧急制动会加速轮胎和制动摩擦片的磨损。
⑶ 将卸料槽旋转到与搅拌筒垂直的角度，并用锁止机构进行紧固， 如车上有辅助卸料槽的也将固定牢固，以防发生意外。
⑷ 车辆尾部的操作手柄应位于“搅拌”档处。
2． 车辆作业时
⑴ 搅拌车到达施工现场时，停车路面应平坦方可卸料，避免路面倾 斜造成安全事故。
⑵ 在装卸料过程中严禁猛轰油门。
⑶ 在接近泵车料口时，一定听从现场和泵工的指挥。
3． 清洗保养时
⑴ 在施工现场卸料完毕后，应立即使用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料槽等处，如果施工现场有专门的排废料点，应立即排放，如果没有就返回公司，将废料排在砂石分离机里。
⑵ 在铲除和冲冼搅拌筒口、进出料装置、托轮等处混凝土时，必须 将操纵杆置于停止位。
⑶ 每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14～ 18转/分）旋转3～5分钟，然后将水排放在砂石分离机内，以保证筒内清洁和预防积料。
五、 车辆的维护保养与调整
1． 每日检查
⑴ 每天目测发动机、减速器、液压泵、液压马达、油箱是否漏油。
⑵ 检查水箱、水管是否漏水，并检查水箱的储水量。
⑶ 检查工作灯、示宽灯、侧标志灯的灯光。
⑷ 检查轮胎气压及轮胎螺丝的松紧情况。
⑸ 检查工作记录，保养维修记录，交接班记录是否完善。
⑹ 在行驶过程中，随时注意异响、异味和各工作仪表。
2． 每周检查
⑴ 发动机机油的油量是否在标尺限定的刻度内。
⑵ 发动机垫脚螺栓及减速器的垫脚螺栓是否松动。
⑶ 检查从变速箱输出的转动轴凸园螺栓和转动轴十字节螺栓是否 松动和润滑正常。
⑷ 检查雨刮器叶片是否完好以及喷雾情况和喷雾储水量。
⑸ 检查分动箱到液压油泵的转动轴是否松动和润滑正常。
⑹ 检查发动机风扇皮带、发电机皮带的张紧度及皮带磨损情况。
⑺ 检查电瓶液压面、电瓶桩头是否正常，固定电瓶的锁紧机构是否起作用。
⑻ 检查中后桥平衡拉杆的弹性圈的异损情况。
⑼ 检查前后弹簧钢板是否排列整齐及是否破损断裂现象。
⑽ 检查各工作踏板踏步是否牢固。
⑾ 定期检查中后桥的平衡轴的间隙和润滑状态。
3． 日常保养
为了确保正确操作，必须绝对按照车辆操作保养说明书进行，并一定熟读发动机、底盘、专用机构的保养手册。
⑴ 车辆发动机保养
（a） 新接车辆第一次更换机油在3000～5000km之间，以后每7000～ 8000km更换机油，更换机油时，必须热车更换，并更换机油滤芯；累计两次更换机油时，更换燃油滤芯；累计肆次更换机油时，更换空气滤芯。
（b） 每天息车时，排放贮气筒空气；有利于排出积水和释放气路系统的耐压。
（c） 每两、三天排放油水分离器存积物。
（d） 有的车辆有水滤芯，最好同空滤周期一样更换，但必须每年更换 一次。
（e） 空气滤芯每半个月清理一次，如果压缩空气吹尘时，一定要由内向外吹。
⑵ 车辆底盘
(a) 每月整车油脂润滑，工况恶劣时增加一次。
(b) 轮胎螺栓、传动轴经常检查和紧固。
⑶ 搅拌装置
(a) 不得使用任何腐蚀性强的清洗剂清洗。
(b) 至少每月润滑搅拌轨道，滚轮每半月注油而每周表面涂耐高压油 脂。
(c) 每半个月润滑溜槽弹簧缸筒和轴支撑部分的润滑点。
(d) 箍带的调整：箍带的作用是防止搅拌筒在转动过程中产生有害的 跳动，在搅拌车的长期使用过程中，由于滚道和橡胶带之间的不断摩擦而导致滚道和箍带之间间隙扩大，这样一来箍带就失去了其应有的作用，因此必须进行调整，调整方法如下：调整时，向下调整连接的螺母，将箍带与滚道之间的间隙调整为3～4mm适宜。
⑷ 液压传动装置
(a) 每周润滑分动箱与液压泵之间的小转动轴的十字节和花键。
(b) 定期检查液压泵调节杠杆和发动机调节软轴的灵活性。
(c) 定期检查高压油管的老化现象，当发现接头处裂开或局部膨胀时必须更换，安装油管时，不允许有任何杂物或外来物进入油管。
⑸ 减速机的保养（变速箱）
(a) 至少每月检查一次油位。
(b) 走合期结束后，每年更换一次减速机油，并注意油品。
(c) 换油和更换滤油器时，必须等几分钟后油位下降，请继续加油至 达到说明要求的稳定油位（油位观察孔）或旋开加油孔的螺帽，该螺帽上连接了标尺，加油至标尺上下标记的中间偏高位置即可。
⑹ 其他重要的保养说明
(a) 定期检查散热器外表面的清洁度，以确保良好的散热效果。
(b) 定期检查冷却风扇电机（指液压油冷却系统）的运行情况（可将温度传感器接线柱短接），及温度开关和继电器的工作情况。
(c) 供水系统应每季检查其性能的可靠性，如对贮水灌进行焊接修理 时，必须打开阀门和盖等专门安全措施，预防焊接时空气膨胀而发生爆炸。
(d) 为了保证车辆得到更加合理的维护和更好的可靠性，决不可延长 保养时间间隔。
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